---a Marine Deck Cranemed en eller flereHydrauliske teleskopiske bommer
DeHydraulisk teleskopisk bomkraner enMarine Deck Cranemed en eller flereHydrauliske teleskopiske bommer.Denne kranen er svært egnet for forskjellige generelle operasjoner i tøffe marine miljøer.
YfmHydraulisk teleskopisk bomkranBruker hovedsakelig stål med høy styrke. Den spesielle jib -strukturen absorberer flere skuespillerkrefter, beskytter kranen mot overbelastning og gir ekstremt høy motstand.
YFMHydraulisk teleskopisk bomkraner utstyrt med forsterkende deler og dobbeltlagsplater for å oppnå en jevn overgang mellom elastiske og stive punkter og forhindre forekomst av spenningskonsentrasjonspunkter.
YFMkranerer designet for å vurdere de spesielle forholdene for marine applikasjoner, for eksempel tøffe miljøer, dynamiske belastningssituasjoner og overdreven laterale belastninger og belastninger som kranen holder ut under drift.
Produktdata
A Marine Deck Craneav enteleskopisk boomSkriv med to hydrauliske utvidelser for en kunde for en kunde
| Krandata | ||
| Dynamisk øyeblikk på basen | 4.600 | KN*m (dynamisk faktor 1.25 |
| Sjøstat | Havneforhold | Calm Sea (swh =0. 6mtr) |
| Slewing dreiemoment | 500 | Kn*m (liste/trim=5 º/2º) |
| Kranvekt | ~22.000 | Kg (kran + vinsj) |
| Oljestrøm, Q, anbefalt | 250 | l/min |
| Arbeidstrykk kreves | 300 | bar |
| Oljetankkapasitet anbefalt | 1.000 | LTR (senere) |
| Slewing Sector | 360 grader | Ubegrenset, |
| Slew Time | 0.6 | Rpm @ q l/min |
| Antall Slewing Gear | 2 | - |
| Luffing tid | 75 | sek (gjennomsnitt inn/ut/) |
| Forlengelsestid | 75 | SEC (gjennomsnittlig inn/ut) |
| E-strømforsyning kreves: | 24V / 50Hz | Stabilisert strømforsyning - 5 a |
| Designdata | ||
| Designtemperatur | -10ºC~+45ºC | |
| Flaggstat | Nederland | |
| Kapasitet med en krok ved bomenden | SWL | Oppsøkende |
| Enkelt høstbruk | 7.500 kg | 3. 50-20. 00 mtr |
| Kvartalsvise høstbruk | 26.600 kg | 11. 00 Mtr |
| 17.700 kg | 15.25Mtr | |
| 14. 000 kg | 19,50mtr | |
| Hovedvinsjdata | ||
| Safe Working Load (SWL) | 7.500 kg | på 3. lags-singel fall- |
| Antall fall | Kvartalsvise fall | |
| Krokhastighet, kvartalsvise fall, enkelt høst | 0-6 m/min, 0-25 m/min | Med 26,600 kg linjetrekk Med 7,500 kg linjetrekk |
| Wire taulengde | 90m | |
| Maks. Lavende dybde | 75m | Under Boom Tip (Hook Travel-Single Fall) |
| Krokstopp, grense bryter | Elektrisk type | Rustfritt stål nærhetsbryter |
| Krok stopp ned, grense bryter | Elektrisk type | Rustfritt stål nærhetsbryter |
Merk: Parametrene til denne tabellen er konvensjonelle konfigurasjoner og kan redesigne i henhold til brukernes arbeidsforhold.
Hvilke sikkerhetsenheter gjør enkranha?
De nødvendige komponentene og sikkerhetsenhetene er installert for å betjeneMarine Cranefor sin tiltenkte formål og sikre operasjon; dekranSikkerhetssystem omfatter følgende:
- Avlastningsventiler satt til verdier som tilsvarerSkipskranKapasiteter beskytter alle primære hydrauliske kretsløp mot overtrykk.
- En hovedtrykkventil for å sikre sikkerheten til hele det hydrauliske systemet.
- Slewing Machinery: En belastningsventil som fryser bevegelsen til den slewing motoren i tilfelle hydraulisk trykkfall og en mislykkede flerdiscbrems.
- Alle hydrauliske sylindere har en hydro-pilotert blokkbelastningsventil som fryser bevegelsen i tilfelle et hydraulisk trykkfall.
- Hver driftsspak er fjærbelastet og returnerer automatisk til null stilling (Deadmans håndtak) når kraften ikke lenger er påført spaken.
- En hydraulisk overbelastning (begrensende øyeblikk) enhet sikrer at alle kranfunksjoner stopper under vinsjoverbelastning. NårMarine Craneblir stoppet, den eneste tillatte bevegelsen er å senke belastningen; Alle andre bevegelser er blokkert.
Hvilket arbeid må gjøres når det gjelderMarine kranerFor overflatebehandling i et marint miljø?
For å aktivereMarine CraneFor å fungere som et løfteapparat i en miljøvennlig, stabil og langvarig måte i et marint miljø, sparer vi ingen anstrengelser for å gi den mest passende overflatebehandlingsmetoden for det marine miljøet:
- Alle stålplater gjennomgår nøye stressavlastning og er skuttblåst (SA 2.5) for å fjerne all rust og urenheter før maling.
- Kranen og alle dens komponenter vaskes grundig før maling for å eliminere olje og støv fra alle overflater og sikre maksimal malingsadhesjon. Dette gjelder også slewing -lageret, girkassene, bremseventilene og motorene.
- Krankomponenter demonteres, sandblåst, malt stykke for stykke og settes sammen igjen.
- Spesiell oppmerksomhet blir gitt til tetningsflenser, åpninger og hulrom der sjøvann kan komme inn eller samle seg.
- Det marine malingssystemet inkluderer ett lag med sinkgrunning påført rett etter sprengning av skudd, to mellomlag med epoksylaling og ett lag polyuretan toppstrøk, med en total tykkelse på 280 um.
- Plattformer og rekkverk er galvanisert.
- Kolonnen, bommer og andre stålmedlemmer med åpninger utsatt for været er også malt på innsiden.
- Alle pinner er laget av 42Crmo4, og deres utsatte områder er malt separat fra resten av kranen. Etter installasjon blir lugs på pinnene forseglet for å forhindre at sjøvann kommer inn.
- Stempelstangen til luffsylinderen (e) er laget av S355 stål med en LUNAC 2+ overflatebehandling, noe som gir den høyeste motstanden mot det saltmiljøet. Sylinderstengene til forlengelsessylindrene behandles på stangoverflaten med Nikrom® 500.
- Alle hydrauliske rørledninger er laget av rustfritt stål (AISI 316). Rør- og slangekoblinger behandlet med kadmium er beskyttet av denso tape eller tilsvarende.
- De ytre hydrauliske slangene er kraftig og motstandsdyktige mot sollys og sjøvann.
- Der det er mulig, er alle hydrauliske slanger samlet og beskyttet av et spiralteksel av hard plast.
- Overflater av flenser, bolttråder, pin -lugs, etc., der stål er i kontakt med stål, er beskyttet av et spesielt marint fett for å forhindre vedheft og rust.
- Hodene på boltene som fester slew -lager og slew gir (er) til kranens roterende kolonne er dekket av plasthetter fylt med marint fett.
-Alle nøtter og bolter er laget av rustfritt stål (AISI 316), bortsett fra tilkoblinger som krever høye strekkbolter (som er sinkbelagte).
- Alle fett brystvorter er laget av rustfritt stål (AISI 316).
Våre noen produkter
