Demarin monorail traverskraner en skinnemontert -løfteanordning skreddersydd for operasjonsscenarier om bord. Den kan installeres fleksibelt i taket eller forhøyede strukturer i rom som maskinrom, verksteder og varehus.
Ved å bruke en enkelt-bjelkestruktur laget av I-bjelke- eller H-bjelkestål, lar denne kranen vognen og heisemekanismen bevege seg horisontalt langs bjelken, noe som muliggjør effektiv og presis materialhåndtering langs en fast bane.
Komponenter
--- for rom som skipsmaskinrom, verksteder og lager
Den marine monorail traverskranen består av viktige stålkomponenter:
hoveddrager, tralle, heisemekanisme (heiseenhet) og skinnestøttestruktur. Deres respektive funksjoner er som følger:
Hovedbjelke
Den kjernelastbærende-delen av kranen gir viktig strukturell støtte og fundament. Vanligvis laget av høy-stål som karbonstål, materialet er valgt i henhold til kranens løftekapasitet, materialstyrkeytelse og krav til holdbarhet.
Vogn
En komponent som beveger seg horisontalt langs hele hoveddrageren. Utstyrt med en integrert heisemekanisme (løfteenhet), driver den sideveis bevegelse av last og sikrer presis posisjonering under løfteoppgaver.
Heisemekanisme (løfteenhet)
Installert på trallen er den ansvarlig for vertikal lastløfting og senking. Dens nominelle løftekapasitet kan konfigureres fleksibelt for faktiske arbeidsforhold, og dekker både lette og tunge driftsbehov.
Skinnestøttestruktur
Støttet av forhøyede strukturer eller lignende komponenter, bærer den vekten av hovedbjelken og sikrer jevn bevegelse av trallen og heisemekanismen langs den forhåndsinnstilte banen.
Data
| • Type | I Beam Traveling Rail Guided |
| • SWL | 1,5 tonn |
| • Bremsebelastningstest | 1,25 tonn |
| • Heisehastighet | 8,2 m/min ± 10 % |
| • Heisehøyde | ~6000 mm |
| • Spenn | 5.550 mm |
| • Kjørehastighet | 4 m/min |
| • Reiselengde | ~19 890 mm |
| • Reiseslag | 18.390 mm |
| • Reisehastighet | 14 m/min ± 10 % |
| • Kontroll | Hengende trykknappkontrollbryter beveger seg med talje |
| • Egen-vekt | ~1.500 kg uten last |
| • Fikset reisestrålestørrelsen | I - 250 x 125 x 7,5 x 12,5 Komplett med stativutstyr |
| • Lastkjedestørrelse | ɸ7.1 x 21 |
| Designkriterier | ||
| • Omgivelsestemperatur | -10 grader ~ +45 grader sjø | |
| • Vanntemperatur | -2,2 grader ~ +32 grader | |
| • Relativ fuktighet | 10 % til 100 % | |
| Klassifikasjon | LR | |
| Elektrisk kilde | ||
| • Strømkilde | 440V, 60Hz, 3Ph | |
| • Kontrollkilde | 220V, 60Hz, 1Ph | |
| • Elektrisk motor | Kjedeheising | 3,5Kw*2ea, IP56, "F" klasse, S2 ED 30 min |
| Reiser | 1,5Kw*2ea, IP56, "F" klasse, S2 ED 30 min | |
| Sikkerhet | ||
| • Kjedeheising | Krok øvre og nedre grense | |
| Overbelastningsgrense, feil-sikker brems. | ||
| • Reiser | Forward & After end limit, fail-safe brems | |
Detalj
montert og testet
Den marine monorail traverskranen blir satt sammen og gjennomgår en overbelastningstest.
Forsendelse
Hvorfor velge YFM?
Kranvalg må være basert på bransje-spesifikke applikasjonsscenarier,
med en omfattende evaluering av driftsforhold, lastspesifikasjoner, plassbegrensninger på stedet og budsjettgrenser.
For valg av marin monorail overheadkran er det avgjørende å bekrefte slike nøkkelparametere som nominell løftekapasitet, løftehøyde, hovedbjelkespenn, støttestrukturtype og driftsmiljøforhold.
En pålitelig leverandør er en viktig garanti for prosjektsuksess.
YFMfokuserer på utstyr for havne- og marineapplikasjoner, og tilbyr-one-stop-løsninger som dekker FoU, design, produksjon, salg og service.
Vårt tekniske team har over et tiår med erfaring i kranmaskinsektoren, og kan skryte av rik ekspertise innen FoU og produksjon. Å følge filosofien om"Kvalitet først, jakten på fortreffelighet, vi ser frem til å samarbeide med deg.
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-oss
Populære tags: marine monorail overhead kran, Kina marine monorail overhead kran produsenter, leverandører, fabrikk