Forskjellen mellom flytekraner og lastebilkraner og tårnkraner

Flytekraner, lastebilkraner og tårnkraner er tre typer løfteutstyr som vanligvis brukes i ingeniørkonstruksjon, og kjerneforskjellene gjenspeiles i den mobile bæreren, løfteytelsen og operasjonsscenariene.

1. Mobile metoder

• Flytende kran: Avhengig av vannveisbevegelser, krever tauing av taubåt eller selvdrevet-navigasjon, kan ikke forlate vannområdet; forankring er nødvendig under operasjoner (for å unngå drifting), med lav mobilitetseffektivitet, men kan nå vannområder som landutstyr ikke har tilgang til.

• Lastebilkran: Avhengig av veibevegelser, med dekkbasert-understell som kan kjøre direkte på urbane veier og midlertidige anleggsveier, ingen demontering nødvendig (for små og mellomstore lastebilkraner) med høy overføringshastighet.

• Tårnkran: I hovedsak et "fast løfteutstyr"-enten festet til bakken med et betongfundament (tårnkran av fast-type), enten flyttet over korte avstander langs spor (tårnkran av spor-type), eller festet til bygningens vegger (montert-tårnkran); for lang-transport må den demonteres til komponenter som tårnet og bommen, transporteres med lastebil og settes sammen igjen, noe som tar flere dager.

2. Løfteytelse

1. Flytende kran: Hovedsakelig for «ekstra-stor løftekapasitet», designet for tunge laster som land-basert utstyr ikke kan håndtere, for eksempel 300-tonns havvindmølletårn og 1000 tonns stålkassedragere for elvekryssende broer, med en maksimal løftekapasitet på over 5000 tonn (f.eks.

1. Lastebilkran: Hovedsakelig for "middels tonnasje + fleksibilitet," med vanlige modeller løftekapasiteter på 8-200 tonn, egnet for små og mellomstore-komponenter (som stålstangbunter, prefabrikkerte plater, lite utstyr), og noen store lastebilkraner (500-tonns klasse) kan hjelpe til med bruk av tunge bakkeplater.

1. Tårnkran: Hovedsakelig for "høye-stabile løft," med løftekapasiteter som for det meste varierer fra 8 til 100 tonn, er kjernefordelen "høyde + radius"-tårnet kan stige over 100 meter (ved å feste-tårnkraner av typen øker med bygningen{), og rekkevidden 8} 0 armradius meter, som dekker hele operasjoner i stor høyde på byggeplassen (som betongstøping, heising av gardinveggkomponenter).

3. Arbeidsmiljø

• Flytende kran: Begrenset til farbare farvann som hav, elver og innsjøer; typiske scenarier inkluderer "vannprosjekter" (som bygging av kryssende-sjøbroer, installasjon av vindparker til havs) eller "vannredning"; det må tas hensyn til vannstand og bølger under drift.

• Bilheis: Egnet for alle land-scenarier, inkludert byggeplasser (midlertidig heising), kommunal ingeniørarbeid (som gatelysinstallasjon, tretransplantasjon), fabrikkflytting og nødredning; den kan raskt utplasseres for arbeid så lenge bakken er jevn (helling mindre enn eller lik 3 grader).

• Tårnkran: Begrenset til faste byggeplasser som boligbygg, kontorbygg og fabrikkkonstruksjon, det er et "langsiktig-utstyr på-stedet"-som brukes kontinuerlig fra grunnleggingsstadiet til-påfyllingsstadiet, og krever forhåndsplanlegging for installasjonsstedet (for å unngå hindringer), og arbeidet er begrenset av hindringer rundt som høyspentledninger, tilstøtende bygninger).

4. Arbeidseffektivitet

• Flytende kran: "Enkeltoperasjon tar lang tid, effektivitet avhenger av tonnasje"-Å løfte en super- komponent (som en 1000-tonns stålkassebjelke) kan ta flere timer (inkludert forankring og justering av vinkler), men det kan fullføre tunge oppgaver på én gang, og unngå risikoen for flere løft.

• Lastebilkran: "Høy frekvens, kort varighet"-Middels og små lastebilkraner kan utplasseres (ben, bom) på bare 10-30 minutter, og kan raskt flyttes til neste arbeidspunkt etter ett løft, egnet for "flerpunkts, desentraliserte" oppgaver.

• Tårnkran: «Kontinuerlig drift, lav frekvens med høy stabilitet»-Etter installasjonen kan den operere kontinuerlig i 24 timer (krever skiftarbeid), tiden for et enkelt løft avhenger av vekten av komponenten, kjernen er å «gi kontinuerlig service til konstruksjonsrytmen på hele stedet».

5. Kostnader og vedlikehold

• Flytende kran: Innkjøps-/leiekostnader er ekstremt høye, vedlikeholdskomplekser (krever regelmessig inspeksjon av bøyetetningsintegritet, ankervinsjsystem), og krever slepebåter og ankerbåter under operasjoner, egnet for «stor-nøkkelprosjekter».

• Lastebilkran: moderate kjøps-/leiekostnader (små modeller 200 000-500 000 yuan, store modeller flere millioner yuan), enkelt vedlikehold, egnet for «små og mellomstore-prosjekter eller midlertidige oppgaver», høyt kostnads-ytelsesforhold.

• Tårnkran: Høye kjøpskostnader (ti-talls til hundretusener av yuan), høye installasjons-/rivingskostnader, vedlikehold krever regelmessig inspeksjon av tårnets vertikalitet, ståltau slitasje, egnet for «langsiktige byggeprosjekter» (som boligprosjekter med en byggeperiode på 1-3 år).

 

flytekran

 

1. Flytende kraner: Bare for "Water Heavy Engineering"

• Kryss-sjø / kryss-brokonstruksjon: Heising av bro av stålboksbjelker, prefabrikerte blokker for bropilarer (som bruk av flytende kraner for å heise gigantiske ståltårn under byggingen av Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen);

• Offshore vindkraftinstallasjon: Heising av vindturbintårnseksjoner, naceller og blader fra transportskip til offshore pelfundamenter; Vannredning/redning: Berging av sunkne skip, fly eller løfting av skadede vannplattformer;

• Havne tunge løft og lasting: Heising av overdimensjonert utstyr (som skipsmotorer, store containerkraner) ved havneterminaler.

2. Lastebilkraner: Prioriter "Fleksible land/midlertidige oppgaver"

• Midlertidig heising på byggeplasser: Heising av stålstenger, forskaling under fundamenteringsfasen, og heisutstyr, klimaanlegg uteenheter under dekorasjonsfasen;

• Kommunalteknikk: Heising av kummer, gatelysstolper under veivedlikehold og transplantasjon av store trær under landskapsarbeid; Fabrikkflytting: Lasting og lossing av maskinverktøy, produksjonslinjeutstyr eller heising av tunge komponenter inne i fabrikken;

• Nødredning: Heising av kollapsede bygningsdeler etter jordskjelv/flom, eller redning av fastklemte kjøretøy/personell.

3. Tårnkraner: Må velge "Høy-arbeid i sivilingeniør"

• Konstruksjon av bolig-/kontorbygninger: Heising av stålstenger, betongblandere fra bakken til stor høyde, heising av takbjelker, stålrammer for gardinvegger under toppingen-ut;

• Fabrikk-/lagerkonstruksjon: Heising av store fabrikkståltakkonstruksjoner, kranbjelker eller lagerreoler; Bridge Land Approach Construction: Heising av prefabrikkerte boksdragere i innkjøringskonstruksjonsområdet (sammen med lastebilkraner for komponenttransport);

• Konstruksjon av store arenaer: Som for eksempel gymsaler, utstillingssentre, heising av store-konstruksjonstak av stål (krever tårnkraner med stor-radius).

• velg adekkskranfor vann og en lastebilkran eller tårnkran for land;

• vurdere "oppgaver": velg enflytekran for tunge enkeltoppgaver, en lastebilkran for fleksible og spredte oppgaver, og en tårnkran for kontinuerlige-høydeoppgaver; vurdere "syklus":

• velg en lastebilkran for kortsiktige-midlertidige oppgaver, en tårnkran for langsiktige-konstruksjonsoppgaver, og en marine kran for store vannprosjekter.

 

Utstyret vårt