Vedlikehold avmarine teleskopdekkskranerskal utføres rundt fire kjernemoduler: hydraulikksystemet, mekanisk struktur, elektrisk kontrollsystem og sikkerhetsinnretninger. I mellomtiden, i kombinasjon med egenskapene til miljøet med høy-salt-spray og høy-fuktighet i marine offshoreoperasjoner,spesiell oppmerksomhet skal rettes mot anti-korrosjon og regelmessig inspeksjon.
De spesifikke forholdsreglene er som følger:
Hydraulisk systemvedlikehold
A: Oljeforvaltning
Kontroller regelmessig kranens oljenivå, renheten og viskositeten til hydraulikkoljen, og skift ut hydraulikkoljen i samsvar med kravene imarin teleskopisk dekkskranutstyrsmanual (vanligvis hver 2000. driftstime eller 1 år). Ved utskifting skal oljetanken og filtrene rengjøres samtidig for å hindre at urenheter kommer inn i systemet.
B: Forseglingsinspeksjon
Fokuser på å inspisere kranens tetninger på teleskopiske bomsylindre, svingmotorer, hydrauliske vinsjkomponenter osv. Hvis det oppdages oljelekkasje, aldring eller sprekker, må tetningene skiftes ut umiddelbart. Tetningene skal være laget av sjøvannskorrosjonsbestandig -fluorgummi for å tilpasse seg offshore-driftsmiljøet.
C: Rørledningsfeste
Kontroller regelmessig skjøtene, flensene og rørklemmene til hydrauliske rørledninger for å sikre at det ikke er løshet, deformasjon eller slitasje. Installer beskyttelseshylser på utsatte rørledninger for å forhindre rørledningsbrudd forårsaket av bølgeslag og skrogvibrasjoner.
Vedlikehold av mekanisk struktur
A: Teleskopbom og strukturelle komponenter
Inspiser sveisene, pinnene og koblingsplatene til teleskopbommen for sprekker, deformasjoner eller korrosjonfør hver operasjon. Søkespesielt-smørefetttil teleskopbommens glideflater med jevne mellomrom for å sikre jevn teleskopisk bevegelse avmarin teleskopisk dekkskran. Fjern rust umiddelbart fra korroderte områder av strukturelle komponenter, og påfør anti-rustgrunning og toppstrøk.
B: Sving- og heisemekanismer
Kontroller tannoverflatens slitasje på svinglageret, og fyll det regelmessig med girolje for å sikre at det ikke er unormal støy eller blokkering under dreiing. Gjennomfør en omfattende inspeksjon av ståltauene til heisevinsjen, med fokus på graden av wirebrudd, slitasje og korrosjon. Hvis antall ødelagte ledninger overstiger standarden eller diameterslitasjemengden er mer enn 10 %, må ståltauene skiftes ut umiddelbart. Ståltauene skal regelmessig belegges med anti-rustsmørefett for å unngå sjøvannskorrosjon.
C: Pinner og lagre
Smør regelmessig alle koblingsstifter og trinselagre (hver 500. driftstime) med-vannbestandig smørefett. Sjekk om de delte pinnene og låseringene på pinnene er intakte for å forhindre sikkerhetsulykker forårsaket av pinneløsgjøring.
Vedlikehold av elektrisk kontrollsystem
A: Krets- og komponentbeskyttelse
Gitt den høye fuktigheten og den tunge saltspruten på skipsdekket, er det nødvendig å regelmessig inspisere tetningsytelsen tilmarine teleskopdekkskranerelektrisk styreskap, sikre integriteten til skapdørens tetningslister, og forhindre at fuktighet og saltsprut trenger inn. Utfør isolasjonsbehandling på kretsskjøter, sjekk kabler for aldring eller skade, og skift ut skadede kabler umiddelbart.
B: Sensorer og kontrollenheter
Kontroller følsomheten til sikkerhetssensorer som lastbegrensere, luftbegrensere og høydebegrensere, og utfør regelmessig kalibrering. Rengjør overflatestøvet på kontrollknapper, berøringsskjermer og PLS-moduler for å sikre nøyaktig kommandooverføring.
C: Motorvedlikehold
Sjekk isolasjonsmotstanden til heisemotorer og svingmotorer for å sikre samsvar med sikkerhetsstandarder. Hold motorhuset rent og varmeavledningsventilene uhindret for å forhindre motorutbrenning forårsaket av overbelastning eller dårlig varmeavledning.
Vedlikehold av sikkerhetsutstyr
A: Begrensnings- og beskyttelsesenheter
Test effektiviteten til lastbegrensere, momentbegrensere og nødstoppknapper ukentlig for å sikremarin teleskopisk bomdekkskrankan automatisk alarmere og kutte strømmen ved overbelastning. Sjekk funksjonene til vindtette forankringsanordninger og skinneklemmer, og bekreft at forankringen er fast før hardt vær.
B: Kroker og trinser
Sjekk krokene for deformasjon, sprekker og slitasje. Kroker med mer enn 10 % slitasje ved farlig seksjon skal kasseres. Hvis trinsesporene er svært slitte eller sprukket, må du skifte dem ut i tide for å forhindre at ståltau sklir ut av sporene.
C: Bremsesystemer
Inspiser regelmessig bremsene til heisevinsjen og svingmekanismen, juster bremseklaringen for å sikre følsom og pålitelig bremsing. Sjekk tykkelsen på bremseklossene og skift dem ut umiddelbart når slitasjen overskrider standarden.
Vedlikehold av miljøtilpasningsevne
A: Anti-korrosjonsbehandling
Fjern rust og reparer maling på utsatte metalldelermarin teleskopisk dekkskranmånedlig, med fokus på basen, teleskopbom, rekkverk og andre komponenter. Bruk varme-dyppegalvaniserte eller rustfrie festemidler som bolter og muttere, og bruk anti-rustmiddel regelmessig.
B: Renholdsledelse
Rent sjøvann, oljeflekker og rusk på utstyrets overflate etter bruk for å forhindre korrosjon forårsaket av saltrester. Rengjør regelmessigmarin teleskopisk dekkskran med en-høytrykksvannpistol, men unngå elektriske kontrollskap, motorer og andre komponenter med høye krav til vanntetthet.
Dokumentasjon og syklusstyring
- Etablere envedlikeholdsjournal, og registrer tid, innhold, modell for utskiftede deler og operatører i detalj for hver vedlikeholdsaktivitet.
- Følg strengt sykluskravene imarin teleskopisk dekkskran utstyrsmanual for å skille mellom daglige inspeksjoner (per skift), regelmessig vedlikehold (månedlig/kvartalsvis) og årlige overhalinger. Unngå å forsømme vedlikehold på grunn av travle offshoreoperasjoner.
- Oppførselikke-destruktiv testing (som ultralydtesting og magnetisk partikkeltesting)i samarbeid med profesjonelle institusjoner under årlige overhalinger for å oppdage skjulte interne sprekker i strukturelle komponenter.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-oss
#marine dekkskran#teleskopisk bom marin kran#teleskopisk bomdekkskran#teleskopisk marin kran#teleskopisk dekkskran#