I den store kroppen avOffshore Crane, de øvre og nedre bjelkene er som ryggraden og bekkenet i menneskekroppen, og lydløst skulder nøkkeloppdraget med støtte og tvangsoverføring . De er ikke bare relatert til den strukturelle stabiliteten tilMarine Crane, men påvirker også direkte sikkerheten og påliteligheten til offshore -operasjoner .
1. øvre stråle: "ryggraden" som bærer kjernen belastning .
Den øvre strålen er plassert i kjernen avSkip Crane's Overbygning og bærer hovedsakelig de vertikale og horisontale belastningene på bomsystemet, slewing-mekanismen og heise belastningen . Den strukturelle utformingen må ta hensyn til både styrke og letthet . den er vanligvis sveiset med høy-strengt lav-alloy stål (som q69, {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. Evner forbedres av rimelig arrangement av avstivende ribbeina og partisjoner . iTrussekranerHengselet mellom den øvre bjelken og bommen er utsatt for enorme konsentrerte krefter . støpte stålnoder blir ofte brukt her for å styrke forbindelsen og sikre at utmattelsesbrudd ikke oppstår under hyppige luffende operasjoner . for eksempel når du heiser en offshore -vindturv, den øvre bjelken må jevnt overføring av tåren til å heise en offshore -vindmølle med den øvre bjelken må overlevere den øverste overføringen til å heise en offshore -vindkulvt. kan føre til katastrofale konsekvenser .
2. Lower Support Beam: "Rock" av et stabilt fundament .
Som det tilkoblende navet mellomMarinekranOg basen eller skroget, den primære funksjonen til den nedre støttestrålen er å trygt overføre belastningen på overbygningen til fundamentet og motstå den dynamiske påvirkningen forårsaket av vind, bølger og skrog som rister . dens struktur er primært en knebund-deling, fylt med høy-strengt concrete { bjelke og basen er spesielt kritisk . høystyrkebolter eller sveising brukes ofte til å fikse dem, og vibrasjonsisolasjonsputer brukes til å redusere vibrasjonsoverføring . i mobilOffshore kraner, må den nedre støttestrålen også integrere stasjonsenheten til gangmekanismen .. Dekkkranopererer i bølger, den lavere støttestrålen må tåle vekslende belastninger forårsaket av svai av skroget, og dets utmattelsestid bestemmer utstyret til utstyret .
3. Spesiell design: Mestring med ekstrem marint miljø
(i) Antikorrosjonsbeskyttelsessystem De øvre og nedre bjelkene blir utsatt for miljø med høy salt og høye fuktighetsmiljøer i lang tid, og krever flerlags antikorrosjonsbelegg: grunningen er epoksy sinkrik maling for å gi elektrokjemisk beskyttelse; Den mellomliggende malingen bruker epoksy micaceous jernmaling for å forbedre skjermingseffekten; Topcoaten bruker polyuretanmaling for å motstå ultrafiolett aldring . Noen avanserte produkter bruker også termisk sprøyting av metall sink-aluminiumbelegg for å utvide antikorrosjonssyklusen betydelig .
(ii) Strukturelle styrkingstiltak . for stresskonsentrasjonsområder (for eksempel bjelkehjørner og åpninger), bueoverganger, forsterkningsplater og andre design brukes til å redusere lokale stresstopper . Fleksibel hengselstøtte er satt på forbindelsen mellom den nedre strålen og kolonnen for å tillate strukturen til å tillate en spesifikk en spesifikk en spesifikk en spesifikk en spesifikk en bestemt Laster .
4. Synergy: Sørg for sikker og effektiv drift
Øvre og nedre bjelker fungerer ikke uavhengig, men samarbeider for å danne en komplett kraftoverføringsbane gjennom slewing -lager, søyler og andre komponenter . NårOffshore Craneløfter tunge gjenstander, overfører den øvre strålen belastningen til slewing-lageret, som deretter blir spredt til nedre bjelke gjennom søylene og til slutt båret av basen eller skroget . Denne trinn-for-trinn-overføringsmekanismen sikrer jevn kraftstrøm og unngår lokal overbelastning {}}} på samme tid, den to direkte påvirker den to direkte.Skipskran.
Rimelig design kan redusere svingamplituden til bommen og forbedre løftens nøyaktighet . Ved å dypt forstå de strukturelle egenskapene og funksjonene til de øvre og nedre bjelkene, kan vi skimte hemmeligheten bak den stabile driften avOffshore kraner{°
Våre produkter
