Offshore kraner er kjerneutstyret for offshore -operasjoner. Fra transport av materialer på offshore -plattformer til lasting og lossing av last på skip, avhenger deres effektive drift av presis strukturell design. Følgende vil avsløre hemmelighetene for deres operasjon fra perspektivene til mekaniske, elektriske og hydrauliske systemer.
1. Mekanisk struktur: Hjørnesteinen i styrke og stabilitet
- (I) Boom System
Bommen er "armen" tilMarine Crane,med to hovedstrukturer: fagverk og boks. Truss-typen er sveiset av lette stålrør, som har lav vindmotstand, noe som gjør den egnet for langdistanseoperasjoner; Stålplater sveiser bokstypen i en lukket boks, som har høy styrke og kan bære tunge gjenstander. Bommen er koblet til platespilleren gjennom et hengselpunkt, og vinkelen justeres ved hjelp av en sylinder med variabel lengde eller et stålstikkremssett for å oppnå presis kontroll av løftehøyden og amplituden.
- (Ii) Slewing Mechanism
Slewing -mekanismen girMarine Crane en 360 graders rotasjonsevne. Kjernekomponenten, slewing -lageret, ligner på en betydelig peiling, som bærer den øvre vekten tilDekkkranog driftsbelastningen; Slewing Drive -enheten omfatter en elektrisk motor, en reduksjon og en tannhjul. Pinionen masker med den slewing lager girringen for å kjøre kranen for å snu jevnt og raskt plassere heisen.
- (Iii) reise og base
Faste bomkranerstole på en solid base for å koble til plattformen eller skipsdekket for å motstå vind og bølger; SelvdrivetSkipskraner er utstyrt med crawlers eller dekk, kombinert med hydraulisk drivkraft for å oppnå bevegelse, og brukes ofte i offshore vindkrafttårn, bladheising og andre scenarier.
2. Elektrisk system: Intelligent kontrollsenter
- (i) PLC -kontrollsystem
Den programmerbare logikkkontrolleren (PLC) er "hjernen" tilHydrauliskMarine Crane, motta driftshåndtak og sensorsignaler, og sende instruksjoner etter programlogikkbehandling. For eksempel, under løfteoperasjonen, vil PLC for eksempel bedømme belastningen, trådstekken og andre parametere, og kontrollere driften av frekvensomformeren etter å ha sikret sikkerhet. Samtidig overvåker det utstyrsstatusen i sanntid og utløser umiddelbart beskyttelse i tilfelle avvik som overbelastning og overhastighet.
- (ii) Strømforsyningssystem.
Motoren er strømkilden tilSkipskran. Hovedløftemotoren har høy effekt og vedtar variabel frekvenshastighetsregulering for å justere hastigheten og dreiemomentet i henhold til belastningen. Når det gjelder strømforsyning, storOffshore kranerBruk stort sett 690V høyspenning, er koblet til plattform- eller skipstrømdistribusjonssystemet, og er utstyrt med UPS, dieselgeneratorer og andre nødstrømforsyninger for å sikre uavbrutt kraft.
- (iii) sensornettverk
Sensorer fungerer som "sansene" avbåtkran: Trykksensorer overvåker belastningen for å forhindre overbelastning, vinkelsensorer måler bomvinkelen, og vindhastighetssensorer overvåker miljøet. Når vindhastigheten overstiger terskelen, begrenser den automatisk operasjonen eller starter vindtett forankring.
3. Hydraulisk system: Fleksibel overføring av kraft
- (i) Strømenhet
Den hydrauliske pumpen konverterer mekanisk energi til hydraulisk oljetrykkenergi. Girpumper og stempelpumper er vanlige typer. Stempelpumpen har et høyt utgangstrykk og er egnet for store skyvekrav som løfting og boom forlengelse.
- (ii) aktuatorer
Den hydrauliske sylinderen og hydrauliske motoren er "hender og føtter" i systemet. Sylinderen driver bommen forlenges og slyngeåpningen og lukkes gjennom forlengelsen og sammentrekningen av stempelstangen; Den hydrauliske motoren driver trommelen for å rotere eller drive slewing -mekanismen for å oppnå løfting og senking av tunge gjenstander og rotasjon av utstyr.
- (iii) Kontrollelementer
Den hydrauliske ventilen er ansvarlig for systemregulering: Omvendingsventilen kontrollerer oljestrømningsretningen, overløpsventilen setter den øvre trykkgrensen, og gassventilen justerer strømningskontrollvirkningshastigheten for å sikre stabil drift av denHydraulisk kranesystem.
4. Multi-system samarbeidsdrift
Når operatøren utsteder en løftekommando, mottar PLC signalet, kontrollerer det hydrauliske systemet for å starte og justerer motorhastigheten. Den hydrauliske pumpen gir høytrykksolje for å drive den hydrauliske motoren og sylinderen, og driver bommen og trommelen for å bevege seg. Samtidig mater sensoren tilbake data i sanntid, og PLC justerer kommandoen dynamisk basert på dette for å sikre sikker og effektiv drift. Ved å forstå strukturen og samarbeidsmekanismen tilOffshore Crane,Du kan bedre forstå hvordan det kan fullføre forskjellige vanskelige løfteoppgaver i komplekse sjøforhold. Ta gjerne kommunikasjon hvis du er interessert i en bestemt del av strukturen eller operasjonsprinsippet.
Vår fabrikk og utstyr
