Applikasjonsscenario: Posisjonsavdeling mellom landbaserte knutepunkter og skipsbårne tentakler
Port Gantry Crane:Fikset på Dock Shoreline, beveger seg horisontalt via spor, fokuserer på bulkbelastning og lossing av containere og bulklast mellom skip og brygger, og serverer effektiv drift av portlogistikknutepunkter.
Marine kran:Den er installert på skipets dekk og beveger seg med skroget. Det brukes til lastoverføring i skipet, offshore forsyning og løfting av ingeniørkomponenter (for eksempel livbåter og vindturbintårn). Det må tilpasse seg turbulensen av bølger.
Strukturell design: Forskjeller mellom den gigantiske ståldøren og den sammenleggbare armen
Portalkran:Den vedtar en "Gantry + Truss Arm" -struktur. Den nederste sporet-typen gangmekanisme kan bevege seg langs kaien. Armen kan rotere 360 grader, og containerbiler kan passere under portalen. Den er enorm (titalls meter i høyden og over 60 meter i ARM -spennet) og fokuserer på statisk stabilitet.
Marine kran:Den vedtar "Base + Hydraulic Folding Arm". Basen fikser dekket og har integrerte sjokkabsorberende pads. Armen kan trekkes tilbake og brettes (sparer 2\/3 av plassen). De fleste er full rotasjon eller halvrotasjon (180 grader ~ 270 grader) og har et hydraulisk dempende anti-sway-system.
Power Drive: Energy Logic of Shore Power Network and Shipboard Hydraulics
Portalkran:Koblet til 10 kV kraftnett på kai, drevet av en kabeltrommel, drevet av en trefasemotor, med lavt energiforbruk (500 ~ 1000 kWh\/t), egnet for kontinuerlig drift.
Marine kran: Det hydrauliske systemet er drevet av skipets generator (forskyvning 1 0 0500L\/min). Den har en rask effektrespons (0,5 sekunder ved full belastning), den hydrauliske oljen kan tilpasse seg skipets risting, og den integrerte akkumulatoren gir nødkraft.
Løftytelse: Gapet mellom dekning på tonnivå og kontroll på millimeternivå
| Dimensjoner | Port Gantry Crane | Marine Crane |
| Løfte kapasitet | |
20 ~ 100 tonn (container spredning 60 tonn +) | 5 ~ Flere hundre tonn (ingeniørskip kan nå 500 tonn +) |
| Driftsradius |
10 ~ 40 meter (luffingjustering) | 5 ~ 30 meter (teleskopisk + luffing sammensatt justering) |
| Posisjoneringsnøyaktighet | Containerbelastning og lossing ± 50mm (effektivitet først) | Offshore installasjon ± 10mm (med bevegelseskompensasjon) |
Miljøstilpasning: Teknisk konkurranse mellom vindbestandig forankring og dynamisk kompensasjon
Port Gantry Crane: Ved å forankre enheten i en ikke-arbeidende tilstand, tåler den en 10- nivå som fungerer vind (25m\/s) og en 12- nivå typhoon uten å håndtere skipssvinging.
Marine kran: Tilpass deg til sjøforhold på 6 ~ 8, sanntidsovervåking av skipsrull (innen ± 5 grader) gjennom gyroskop, dynamisk kompensasjon med hydraulisk servosystem (kompensasjonsnøyaktighet 95%), lastesving mindre enn eller lik 50mm.
Kontrolllogikk: Forskjeller i kontroll mellom terminalavsending og skipskobling
Port Gantry Crane: Lokal eller fjernkontroll i førerens førerhus, koblet til terminalens TOS-system, koordinert med containerbiler og hageutstyr, med fokus på prosessbasert og effektiv drift.
Marine kran:Kontrollpanelet er integrert i førerhuset og må kobles til skipets navigasjonssystem (for eksempel opprettholde overskriften). Fjernkontroll støttes for ingeniørformål, med prioritet som er prioritert for å sikre sikkerheten ved offshore -operasjoner.
Sammendrag: En rask titt på kjerneforskjellene
| Egenskaper | Port Gantry Cranes | Marine kraner |
| Essensiell posisjonering | Port Fast Logistics Hub | Send mobil driftsenhet |
| Teknologikjerne | Stor belastning + kontinuerlig lasting og lossing effektivitet | Anti-Sway + presis mikrobevegelseskontroll |
| Typiske scenarier | Containerlasting og lossing i port | Deep-Sea Equipment Docking |
De to utstyrstypene kompletterer hverandre med rollene som "statisk knutepunkt" og "dynamisk tentakel". DePort Gantry CraneBruker landbasert energi for å støtte milliard-tonn handelslogistikk, og kranen bruker skipsbåren hydraulisk teknologi for å åpne opp den "siste måleren" av offshore-operasjoner, og i fellesskap bygger et komplett teknisk system for marin løft.
Våre produkter
