Operasjonsfrekvens og intensitet: Viktige faktorer som påvirker valg av offshore -kraner

Driftsmiljøet tilOffshore kraner er sammensatt og foranderlig. I tillegg til sjøforhold og klimafaktorer, er driftsfrekvens og intensitet viktige hensyn til modellvalg. Ulike driftsfrekvenser og intensiteter foreslår differensierte krav tilOffshore Cranes 'Strukturell styrke, kraftytelse, pålitelighet osv., Og målrettet seleksjon må gjøres i kombinasjon med egenskapene til arbeidsforholdene til havs.

1. scenarioanalyse

Lav driftsfrekvens og intensitetsscenarier er vanlig i marin vitenskapelig forskningsplikter, sporadisk løfting av materialer på små øyer og nødvedlikehold av offshore -plattformer. I slike scenarier, den daglige driftstiden forOffshore Craneer vanligvis ikke mer enn 2 timer, antall løftetider er lite, lastvekten er lett og stabil, utstyrets driftsbelastning er lavt, og slitasjen er relativt treg. Samtidig, på grunn av sjeldne operasjoner, er utstyret på tomgang i lang tid, og korrosjonseffekten av høyt salt spray og fuktig miljø på utstyret må vurderes.

2. Valgspoeng

1. Lett og antikorrosjonsdesign: å redusere vekten og kostnadene forOffshore kraner,slik somSmå skipsdekk, Velg lett aluminiumslegering eller høy styrke lavlegert stål. Samtidig utføres tung antikorrosjonsbehandling på metalldeler, for eksempel termisk sprøyting av sink-aluminiumbelegg og belegg av epoksy asfaltmaling, for å forbedre deres evne til å motstå sjøvannskorrosjon.

2. Enkelt kraftsystem: Utstyrt med lav effekt, energisparende kraftenheter, for eksempel små elektriske hydrauliske systemer eller dieselelektriske hybridstasjoner, for å oppfylle grunnleggende krav til løft og luffing, redusere energiforbruket og vedlikeholdskostnadene.

3. Grunnleggende beskyttelses- og lagringstiltak: Utstyret er utstyrt med et enkelt vindtett og regntett dekke for å forsegle og beskytte nøkkelkomponenter når det er stengt; Når du går på tomgang i lang tid, er detOffshore Cranemå trekkes tilbake innendørs eller dekkes. Det må også smøres og vedlikeholdes regelmessig for å forhindre at deler rust og fastkjørt.

1. scenarioanalyse

Moderat driftsfrekvens og intensitet er vanlig i havneportbelastning, lossing og offshore vindkraftinstallasjonsselskapsoperasjoner. DeSkipskranopererer i omtrent 4 til 8 timer om dagen, med hyppige løftetider og middels belastningsvekt, men den må takle periodiske sterke vind, bølger og andre sjøforhold. Utstyret er i kontinuerlig drift, og nøkkelkomponenter er utsatt for tretthet og slitasje, så høye krav blir satt på deres stabilitet og pålitelighet.

(Ii) Utvelgelsespoeng

1. Vind- og bølgemotstand og holdbar struktur: VelgMarine kraner med god vind- og bølgemotstand, for eksempelde med anti-vipp-enheter. Optimaliser grunnstrukturenog øke motvekten for å forbedre stabiliteten i et ristingsmiljø. Stål med høy styrke produserer viktige bærende komponenter, styrker sveisene og forbedrer strukturell utmattelsesmotstand.

2. Stabilt og effektivt kraftsystem: Utstyret skal ha et kraftsystem med middels kraft, for eksempel hydraulisk drivkraft med variabel frekvenshastighetsregulering, for å sikre stabil løft og rotasjonshastighet under forskjellige sjøforhold og forbedre driftseffektiviteten. Samtidig bør det settes opp en sikkerhetskopieringskilde (for eksempel en liten dieselgenerator) for å sikre regelmessig drift av utstyret i nødstilfeller.

3. Intelligent overvåking og vedlikeholdsdesign: Et spesielt overvåkingssystem for det marine miljøet er installert for å overvåke stresset, korrosjonsstatus, hydraulisk systemtrykk, oljetemperatur og andre parametere for nøkkelkomponentene i utstyret i sanntid; En modulær design blir tatt i bruk for å lette rask erstatning av slitte deler; En ekstern diagnosefunksjon er konfigurert for å forstå utstyrets operasjonsstatus rettidig og redusere driftsstans for vedlikehold.

1. scenarioanalyse

Scenarier med høy frekvens og høyintensitet er hovedsakelig konsentrert i store porter med dypvann, offshore olje- og gassplattformmaterialoverføring og andre felt.Offshore kranerTrenger å operere 24 timer i døgnet, med et stort antall løftetider, store belastningsvekter og hyppige endringer, og møte de doble utfordringene med alvorlige havforhold (for eksempel sterk vind og enorme bølger) og komplekse klima (høy temperatur, lav temperatur og fuktighet). Utstyret har vært i høy intensitetsdrift i lang tid, og dets ytelse, pålitelighet og sikkerhetskrav er ekstremt høye. utrolig

2. Valgspoeng

• Kraftig forsterkning og hard miljøbestandig struktur: KraftigMarine kraner, for eksempel Shore Containerkraner (STS) og stor Offshore flytende kraner, er laget av ultrahøyt styrke-legeringsstål, og nøkkeldeler (for eksempel bommer, baser og slyngeforbindelsespunkter) er spesielt forsterket for å sikre at det ikke er noen strukturell skade under høy belastning og høyfrekvente operasjoner. Som svar på ekstreme sjøforhold er vindresistente forankringsapparater og overspenningsbufferstrukturer designet for å forbedre utstyrets katastrofemotstand.

• Høytytende kraft- og overføringssystem: Utstyrt med høykraft, høyytelses strømenheter, for eksempel høy-dreiemessig dieselmotorer og hydrauliske pumper med høy effektivitet, kombinert med avansert frekvenskonverteringskontrollteknologi for å oppnå raske og nøyaktige løfteoperasjoner. Høy styrke, slitasjebestandige transmisjonskomponenter, for eksempel flerlags strandede ståltau og legeringsståltrommer, forbedrer transmisjonseffektiviteten og holdbarheten.

• Avansert intelligens- og sikkerhetsbeskyttelsessystem:

• 1. Intelligent kontrollsystem: Integrerte automatiseringskontrollteknologier, for eksempel fjernkontroll, automatisk anti-sway og baneplanleggingssystemer, reduserer menneskelige driftsfeil og forbedrer driftsnøyaktigheten og effektiviteten.

• 1. All-runde beskyttelse: Med tanke på det marine miljøet er beskyttelsesanordninger som er høy temperatur, lav temperatur, fuktighet og saltspray-resistente konfigurert. Et komplett feilvarslingssystem er installert for å overvåke driftsdata for utstyr i sanntid, forutsi feil på forhånd og alarm. Flere sikkerhetsinnretninger, for eksempel nødbremsing og overbelastningsbeskyttelse, er satt for å sikre driftssikkerhet.

• Praktisk vedlikeholdsdesign: Den vedtar en modulær og lett-å-disassemble-struktur, er utstyrt med et sentralisert smøresystem og et hurtigendringsgrensesnitt, som er praktisk for vedlikehold; Den er utstyrt med en ekstern vedlikeholdsterminal for å støtte teknikere for å veilede vedlikehold og forkorte feilhåndteringstid eksternt.

1. scenarioanalyse

Ekstrem driftsfrekvens og intensitetsscenarier, for eksempel dyphavs redningsredning og overføring av kjerneavfall til sjøs fra atomkraftverk, krever ekstremt høy driftsintensitet og plasserer ekstremt strenge utstyr for sikkerhet og pålitelighet. Eventuell utstyrssvikt kan føre til alvorlige konsekvenser, og det er nødvendig å sikre atOffshorekraner idiotsikker i ekstreme miljøer og operasjoner med høy intensitet.

(Ii) Utvelgelsespoeng

• Redundant design og høy-pålitelighetsstruktur: Nøkkelkomponenter (for eksempel strøm-, brems- og kontrollsystemene) tar i bruk dobbelt eller flere overflødige konfigurasjoner. Når en komponent mislykkes, bytter reservekomponenten sømløst for å sikre driftskontinuitet. Strukturdesignen følger militære eller kjernekraftstandarder, og stressfordelingen er optimalisert gjennom endelig elementanalyse for å sikre integriteten til utstyret under ekstreme arbeidsforhold.

• Spesielle materialer og prosesser: Spesielle ytelsesmaterialer er valgt, for eksempel strålingsresistent rustfritt stål (kjernekraftverksscenarier) og høy styrke, lavtemperaturs resistent legeringsstål (polar driftsscenarier); Produksjonsprosessen følger strengt høye standardprosesser og utfører 100% ikke-destruktiv testing for å sikre utstyrskvalitet.

• Flere sikkerhetssikrings- og nødsystemer: utstyrt med flere sikkerhetsinnlåsingsenheter, nødavstengningssystemer, uavhengige rømningsveier osv.; formulere detaljerte beredskapsplaner og gjennomføre regelmessige faktiske kampøvelser. Samtidig bør uavhengige nødenergisystemer (for eksempel litiumbatteripakker med stor kapasitet) settes opp for å sikre at utstyret fremdeles kan fullføre viktige sikkerhetsoperasjoner når hovedkraften mislykkes.

 

Våre produkter

 

Gummi-trøtt mobil portkran

Teleskopisk boom dekkkran

Personell som løfter marin kran

Fast boom skip kran