MediumDeck Teleskopisk foldebom Kraner installert på dekksbunnen av lasteskip, ved hjelp av hydraulisk drift, med multi-leddet sammenleggbar og teleskopisk arm med uendelig justering/radiusendring; den oppnår rikelig dekning og presis posisjonering innenfor begrenset dekksplass, og fungerer som det viktigste laste- og losseutstyret for bulkskip, flerbruksskip, rulle-på/rull-av skip og ingeniørskip, samtidig som det støtter skip-til-påfylling og offshore-løfting (STS). Denne typendekkskrankombinerer fleksibilitet og lastekapasitet, noe som gjør den spesielt egnet for operasjoner på -begrensede dekk.
Hvorfor velge teleskopisk sammenleggbar design?
Liten størrelse, stort rekkevidde: Den viktigste fordelen med den teleskopiske jib-designen er "lite fotavtrykk, stort driftsområde." Dette betyr at den kan dekke et bredere arbeidsområde uten å oppta overdreven dekksplass, noe som gjør den spesielt egnet for kompakte skipsdekk.
Fleksibel teleskopering, sterk tilpasningsevne: Den teleskopiske armfunksjonen tillater fleksibel justering av armlengden basert på lasteposisjonen. Enten det er i nærheten av skroget eller dypt inne i dekket, kan det håndtere det enkelt, noe som forbedrer lasting og lossingsfleksibilitet og effektivitet betydelig.
Hydraulisk drevet, stabil og pålitelig:Teleskopiske knokebomkraner bruker vanligvis et komplett hydraulisk drivsystem, som tilbyr jevn drift, rask respons og tilpasningsevne til de komplekse, variable miljøene til sjøs. Det hydrauliske systemet har utmerket anti-interferens og anti-slitasjeytelse.
Standard lastekapasitet og bomlengder på teleskopdekkskraner
Når du velger passende teleskopisk sammenleggbar kranbasert på faktiske arbeidskrav, er de viktigste hensynene lastvekten som skal løftes og operasjonsradius.
Lett-arbeid (0,5–1 tonn): Egnet for håndtering av små gjenstander som matvarer og reservedeler. For eksempel en 0,5-tonns fullteleskopisk svingkran med en 7-meters bom kan løfte 2 tonn last innenfor en radius på 2 meter, noe som gir svært høy kostnadseffektivitet.
Middels-operasjoner (3-10 tonn): Egnet for konvensjonell lasting og lossing på stykkgodsskip. Den 3-tonns 12 meter full-jib-kranen er et vanlig valg i marineindustrien, og balanserer effektivt lastekapasitet og bomrekkevidde. Den 5,6-tonns 16,35-meters semi-jib-kranen er egnet for ingeniørfartøy som påledrivere og mudringsskip.
Tunge-operasjoner (10–30 tonn): Egnet for scenarier som krever løfting av stort utstyr eller tunge gjenstander. 1,5 tonn 18,1 metersemi-svingkrankan håndtere laster opp til 10 tonn, mens 30-tonn 38-metersvingkrankan enkelt møte løftekravene for 30 tonn tunge gjenstander.
Nøkkelkonfigurasjoner og sertifiseringer
Konfigurasjonen og sertifiseringen avmarine kraner er direkte knyttet til driftssikkerhet og markedsadgang. Kjernekonfigurasjonen bør utformes med sikkerhet og bekvemmelighet i tankene for marine operasjoner, og sertifiseringen bør samsvare med internasjonale marine standarder.
360 graders full rotasjon: Standard 360 graders full rotasjonsfunksjon gjør det muligmarine kranå rotere fritt på dekk, noe som gjør operasjonene mer fleksible. Trådløs
Fjernkontroll + kabin dobbel driftsmodus: Den trådløse fjernkontrollen muliggjør lang-drift, noe som gjør den ideell for spesifikke scenarier og forenkler og gjør det mer praktisk å jobbe. Kabinen er utstyrt med et presist kontrollpanel for mikro-bevegelseskontroll, som sikrer nøyaktig lastposisjonering.
Klassesamfunnssertifisering: Utstyret oppfyller fullt ut sertifiseringskravene til store internasjonale klassesamfunn, og garanterer sikkerhet og kvalitet. For eksempel vår YFM-produsertedekkskraneroppfyller sertifiseringskravene til internasjonale klassesamfunn, inkludert ABS, CCS og BV.
Materiale og anti-korrosjon: Det marine miljøet er tøft, og utstyret bør være laget av høy-stål. Kroppsoverflaten er behandlet med et flerlags anti-korrosjonsbelegg for å motstå salt-sprayerosjon og sjøvannskorrosjon effektivt.
Ulike typerdekkskraner
